在建設小康社會取得重大成功的同時
，人們的生活水平不斷的提高
，在城市裏基本上家家戶戶都會有一輛屬於自己的汽車
。現在道路是我們不可忽視的重要問題之一了
，如何正確的引導車主和規避危險呢?在這裏公路標志杆就起到了很重要的作用
。

公路標志杆是道路使用的說明書
，是一種無聲語言
，是行車、有序、的重要設施
，同時還是道路的裝飾、形象、美化工程
，公路標志杆是依據交通法規及有關的標準制定的
，是交通法規的具體體現
，道路交通標志用以管理道路交通的設施
。

公路標志杆在使用和維護上都應該存在着相應的要求
，一方面公路標志杆的使用壽命
，另一方面讓公路標志杆的作用
。公路標志杆
，並可能被稱爲交通信號極點
，鐵路平極
，等等
，他是由竹管子通過處理未來的列
，通常應該採用熱浸鍍鋅
，很少用於指示交通道路和鐵路兩側
，雖然看似簡單
，但交通事務中扮演了一個非常主要的結果
。交通標志牌具有很高的準確性
，因爲上面的信息準確並且易懂
，能夠很好的避免意外的或者無用的誤解
。公路標志杆並可能被稱爲交通信號極點
，鐵路平極
，等等
，他是由竹管子通過處理未來的列
，通常應該採用熱浸鍍鋅
，很少用於指示交通道路和鐵路兩側
，雖然看似簡單
，但交通事務中扮演了一個非常主要的結果
。的降低防止了大量的交通事故的發生
。城市的交通道路標牌是一種公共設施
，如果一個城市沒有一個完善的交通道路標牌體系
，就好比這個城市沒有經過統一的規劃布局
。紅燈信號是帶有強制意義的禁行信號
，遇此信號時
，被禁行車輛須停在停止線以外
，被禁行的行人須在人行道邊等候放行；機動車等候放行時
，不準熄火
，不準開車門
，各種車輛駕駛員不準離開車輛；自行車左轉彎不準推車從路口外邊繞行
，直行不準用右轉彎方法繞行
。

當標志杆的閣下、控制箱的閣下、電線拐角、監控杆電線管曲線長短凌駕50米時要安裝手孔井
，當中間的電線管沒有正在一致立體距離100毫米之上時
，也安裝手孔井
。手孔井的分寸請求也有劃界的
，手孔井半壁加石灰灰漿
。

不值詳細的是
，標志杆的安頓確定要重視其防雷安裝
，監控燈杆正在安頓的工夫要優良的接地
，要加引線導出正在天上
，一樣一般導線是沒有走杆體的
，接地地阻也要小於4歐姆
。

標志杆的名義反應到本身的抽象
，以是正在鍍鋅時要包管噴鍍的均勻
。皺皮、流墜及鋅瘤、起皮、黃褐斑、陰陽面異樣是標志杆漆面罕見的標題
，正在噴鍍時確定要格外詳細
。

以後政法路徑正在生停滯建立範圍無比的步伐很快了
，絕大少數地位都正在顯然地位會調度有交通標志牌
，該署都市給遊人帶給咱們的便當
。隨着經濟的行進
，海外興旺地域的鐵路成長速率也趨向國化化
，輕松地位的交通標志牌上都有中英互譯
，另有呼應的標志
，然而通用的圖標很快會化爲一種趨向
。

1、質料接收優良鋁合金板
，工事級或者高強級反光膜
，夜間存正在很好的反光後果
。

2、把柄尺度分寸
，舉辦鋁板及反光膜剪裁(方形、圓形)
。

3、洗淨鋁板、用白潔布打磨鋁板令鋁板外貌毛糙、用拆洗滌後浸溼
。

4、交通標志牌用液壓機將反光膜貼正在已醃臢好的鋁板待用
。

5、計算機排邦畿案及文才
，並用計算機鐫刻機間接正在反光膜上出圖及文才
。

6、將鐫刻好的圖案和絲印好的圖案用膠刮壓貼正在底膜的鋁板上成形
。

公路標志杆的功能和作用

1、公路標志杆通常情況下設置在道路的右側
，司機容易看到的位置
。對於像超車道、行車道、緊急停車帶等車道設置道路交通標志時
，在路側設置是有困難的
，它通常是通過龍門架設置在道路的上方
，便於司機觀察
，解決公路標志杆相互遮擋的問題
。在高速公路終點附近
，還將一些禁令或警告標志設置在分隔帶內
。

2、設置交通標志的位置時要考慮標志之間不互相遮擋、影響
，同時不會被其他建築物阻擋司乘人員視線
。

3、互通立交、服務區等道路交通標志的設置
，以交通車輛接近交叉口或分流、合流處不會影響駕駛員視線爲原則
。

4、交通標志設置駕駛人員有足夠的反應時間
，以便作出運行所的判斷
。因此
，爲了使標志內容起到這樣的作用
，標志的設置應有一段提前量
。一般情況下
，道路交通標志的板面尺寸越大
，內容越簡單
，標志距離提前量可以越小
。

5、路側交通標志與路肩外緣有25cm的淨距離
，標志板下邊緣與緊急停車帶外側路面間有2m的淨空
。在公路上方設置標志時
，標志板下邊緣與路面間的淨距大於5m
。

6、交通標志板與公路基本成直角布局
，可以略向內傾斜
，板面正面面對行車方向
，便於司機觀察
。關於道路交通標志中路側標志的傾斜問題
，還沒有形成統一的意見
。有些地方認爲
，只有當標志板與路肩邊緣相距9m以上時才向內傾斜
，當標志板與路肩外緣相距不足9m時
，爲防止反光造成的目眩現象
，反而將它向外傾斜30左右
。