近幾年高速公路標志杆產品也在發展
，產品採用電腦CAD設計、制圖
，既可爲用戶設計圖紙並生產
，也可根據用戶提供的圖紙生產
。並且擁有的生產設備
，完善的生產流程；一批的技術人員
，一支具有豐富制作安裝經驗的技術工人隊伍；可以在短期內完成用戶下達的任務
。高速公路標志杆應採用熱浸酸內外表面放腐處理
，厚度≥75um符合GB—／T13912－92標準．設計使用壽命應不低於30年
，鍍鋅表面應光滑美觀
，顏色基本一致
，捶擊試驗後不起皮、不剝落
。提供鍍鋅檢測報告
。高速公路標志杆產品的造型及尺寸符合要求
，整體美觀大方
，杆體表面光滑一致
，色澤均勻
。鍍鋅層光滑平整
，噴塑層粘附力強而不剝落
。高速公路標志杆整杆選用一次折彎技能或法蘭拼接技能
，裝置便利靈敏
。杆體外表選用去油、磷化、熱浸鋅技能
，運用壽數大於20年
。杆體外觀選用室外靜電噴塑技能
，色彩與周邊環境協調共同
。

高速公路標志杆結構的設計計算

高速公路標志杆結構的設計計算主要包括以下幾個部分:荷載的計算與組合；立柱(橫梁)的強度與強度驗算、立柱(橫梁)的變形驗算；基礎的設計與驗算
。交通標志所承受的荷載包括兩部分:荷載與可變荷載
。荷載即交通標志結構的自重；可變荷載主要爲風載
。

高速公路標志杆設置的角度要求

高速公路標志杆安裝應使標志面垂直於行車方向
，視實際情況調整其水平或俯仰角度；標志安裝應盡量減少標志面對駕駛人的眩光；標志安裝角度宜根據設置地點道路的平、豎曲線線形進行調整
。路側標志應盡可能與道路中線垂直或成角度
。其中
，禁令和指示標志爲0°~45°
，指路和警告標志爲0°~10°
，門架、懸臂、車行道上方附着式標志的板面應垂直於道路行車方向
。

高速公路標志杆的設計要點

1、高速公路標志杆鍍鋅層表面光滑美觀
，光澤一致
，處理爲熱鍍鋅
。無皺皮、流墜及鋅瘤、起皮、斑點、陰陽面缺陷存在
，鋅層厚度達到85um以上
，鍍鋅層附着力應符合GB2694-98標準
，8年不褪色
，燈杆的抗風能力按36.9米/秒設計
。燈杆壽命大於20年
。

2、外觀顏色:可自主訂購顏色
。

3、交通信號杆表面噴塑厚度100um
，附着力達到GB9286-880級
，表面光滑：硬度?2H
，採用室外耐候性材料
，噴塑材料爲全聚酯塑粉
。

4、交通信號杆設計應便於導線穿接
，手孔門採用背包門形式
。杆門平整光滑
，與本杆平整誤差不大於±1mm
，相同燈杆門與門互換性要好
，達到防盜防雨要求
。杆門切割後局部做加強處理
，基本達到原整體杆的強度
。

5、交通信號杆工藝和驗收標準按標準執行
。設計系數1.8
。燈杆的設計壽命大於20年
。

6、交通信號杆主體杆採用一次成型
，鋼杆(Q235)焊縫須平整光滑
，整根杆體焊縫凸起的部分與本杆體平整誤差應不大於±1mm
。燈杆焊接方式爲自動亞弧焊接
，着色探傷檢驗達焊接標準要求
。燈杆套接方式採用穿釘加頂絲固定
。

高速公路標志杆安裝過程：

1、到達現場以後
，充分利用高速公路標志杆、路欄等設施管理好行人和交通並嚴格按照操作規則施工
，以路人和操作人員的
，盡量防止事故的發生
，施工；

2、嚴格按照施工圖紙的要求並根據交通流的行進方向測定高速公路標志杆的設置位置；

3、基礎位置測定後按照設計圖規定的尺寸於指定的地點進行基礎開挖
，並按規定進行處理後立模板、扎鋼筋、澆注混凝土
，地腳螺栓和底座法蘭盤位置正確並達到規定標高；

4、高速公路標志杆支撐結構的架設應在基礎混凝土強度達到要求並監理工程師的批準後進行
。支柱之法蘭盤與混凝土基礎的底座法蘭盤應水平、密合
，地腳螺栓配合妥當
，擰緊螺栓後支柱不得傾斜；

5、通過滑動螺栓、抱箍等連接配件將高速公路標志杆板固定於支柱上；柱式高速公路標志杆的高速公路標志杆板內緣距路肩邊緣的距離應20cm
，單柱式高速公路標志杆牌下緣距路面高度應250cm
，懸臂式安裝淨空須距路面5.2m；