道路交通標志杆、標志線設計存在的問題
道路的標志線是指利用符號、線段、圖形、文字等向行人及車輛駕駛人員傳遞信息,以此來引導、警告、管制交通的設施,其在現代道路交通中有着關鍵的作用。我國於2009年更新了關於道路交通標志線的要求,但現今進行道路標志線設置時仍存在一些問題,需要引起人們的關注。
一、設置道路標志線的基本原則
設置公路標志杆標志線的目的在於行車及交通通暢,其基本原則包含以下幾方面內容:①設置原則。行人及車輛的出行是設置標志線的主要原則。例如:當公路臨時施工時,當橋梁、路段出現危險時,在道路的陡坡、急坡位置都需要相應地設定標志線與警示牌,從而降低或者預防出現交通事故;②合理設定原則。在設定道路標志線期間,需要嚴格依據我國相關標準施工,結合公路的距離、寬度、車輛設計時速、地質情況等條件進行綜合考量,設定合理;③同道路改造及建設同時設計、同時施工、同時完工。公路養護機構需要積極參與到道路改造工程的標志線設定中,不但應道路主體項目施工一起安排、一起交接,同時還應將項目資金交由養護管理機構完成,並做好驗收工作。
二、當前道路交通標志、標線設計存在的問題
1、道路交通標志設置存在的問題
現今,道路交通標志在設置期間存在的問題主要體現在以下幾方面:①設置沒有發揮疏導路網系統的功能。當前,指路標志的選擇無法同網絡道路交通系統的功能相吻合。例如:有的道路在設置時沒有考慮整個路網的交通狀況,只是獨立考慮該條道路本身的一些交通信息,在上一路段有預告信息,在下一路段卻沒有了體現,使交通信息斷鏈;②不能利用交通理論處理標志設定的技術問題。缺少可以由交通角度考量的標志設定問題,設定標志隨意性較強,並且較爲盲目,部分設定循規蹈矩,從而產生很多技術問題;③一些現存的交通標志杆無法適應新的環境,需要。
2、道路交通標線設置存在的問題
現今,公路標志杆線設置存在的問題反映在以下幾方面:①標線規劃缺少性,指示性較差。例如:人行橫道的位置過於隨便,有的地方不遠處就有一組人行橫道,卻沒有過街的行人,而在過街需求較大的地方,卻沒有人行橫道,導致了行人根本不走人行橫道,對機動車造成橫向幹擾,嚴重影響了機動車運行速度,降低了機動車通行能力;②標線的設置沒有經過規劃,盲目性較高;③設置的標線數量不能量化。