1、做好施工前標志線設計
　　道路標志杆標志線能夠引導道路正常行駛
，爲了給每個司機朋友和路人帶來明確導向的一種視覺標志
，他的種類要進行嚴格的劃分
，分爲以下七種
，如指路的標識作用的指路標志、指示標志、警告標志、禁令標志、道路施工的管理標志、旅遊區景點標志等
。道路標志杆標志線設置要有關聯性
，以指路標志爲例
，它是爲了指示行駛方向而存在的
，從整體上對道路的網絡有一個具體而的規劃
，否則會鬧出很大的問題
，而如果缺少了指示標志
，在某些路段就會造成指路的不明確
，從而導致某些路段和交叉路口事故頻發
。警告標志
，他標志着一些需要警告的危險車輛
，用來行人
，所有的線性結構的路段有順暢的規則以及正確的選擇
。警告標識是一種較爲明確的標識
，他以圓形、長方形爲主
，白底黑字的
，形狀較爲明顯
。這是有深層原因的
，在駕駛員的眼裏
，很多事物都是匆匆而過
，如果標志不明顯
，便無法起到警示的作用
。正因如此
，考慮到正常人動態的
，警示標志會提前對前方的危險狀況有一個距離上的把握和人視覺的考慮
。旅遊區景點標志他的作用只是單純的指明遊人要去的旅遊區的方向、距離等問題
，是一個比較功能性的標志
。道路施工標志他的設置要按照規定的《道路交通法》和《道路交通法實施條例》進行設置
，不嚴格的交通標志杆標志線設置只能導致不盡人意的路段規劃效果
，因此道路標志杆標志線要起到他自身的輔助作用
，深入研究視覺上和駕駛上的一些理論知識
，在大量的性的研究的基礎上進行設置
。
　　2、加強交通標志線施工管理
　　在做好健全的準備之後
，就到了施工的階段
，工作人員道路標志杆標志線施工期間
，不但要路段的順利通行
，把造成的路段擁堵情況降到較低限度
，還要考慮到道路施工的問題
，正確的設置道路標志杆標志線的警示標志
。除此之外
，就是考慮道路標志杆標志線的問題了
，他要有道路標志杆標志線的關聯性和道路標志杆標志線重要性
，讓行人和司機能夠有明確的交通信息
，以便各取所需
。設計師和施工者要明確這樣一個事實
，道路是否能稱得上完善
，程度上是他是否便捷可行
。能夠把每一個人的送到目的地
，在施工的過程中
，兩個路段之間不能有大多的標志
，超過四類標志就會造成司機和行人的困擾和混亂
，也會給道路標志杆標志線造成的麻煩
，因此在道路施工的兩點之間
，計算好距離和可量化的警告標志
，有序的設置道路標志杆標志線施工中的警告標志
。而且道路標志杆標志線的警告標志還有一個順序的問題
，從右往左
，從上到下
，從大到小的設置原則
，而且還要遵循人類視覺系統的一些視覺原則
，要足夠的引人注目
。不可以被遮擋
，在路障的顏色的選擇上也盡量鮮豔
。如果這個路段車流量較大
，還需要在路障和道路標志杆標志線施工的警告標識的數量上做文章
，大量的重復顯示了其重要性
，在很大程度上減少了公路標志杆標志線道路施工當中的危險元素
，一般來講
，道路標志的支持形式有：門架形式、單柱形式、雙柱形式、懸臂形式等
。並且要路段的舒暢和正常行駛的部分
，不要在路中間建造違章建築
。
　　在道路標志杆標志線道路施工當中要根據道路的具體情況進行排查和設定
，設計師們常常會犯這樣的錯誤
。理所當然的把交通的理論當成不可置疑的真理
。這是不可取的
，不管是從邏輯上
，還是交通問題現實的實踐裏
，因爲本身設定標志的隨意性是很大的
。因此需要工程師與道路的施工者多做實地的調查
，用真實的路況作爲設計的根本原則
。
　　隨着改革開放以來經濟的發展
，城市化已經把中國變成一個聯系的整體
，人們對道路交通標志杆標志線的功能作用也在相應的提高
，但在具體實踐中仍然存在着一些有關技術、管理等方面的問題.值得進一步的研究和探討
。