標志杆增加了道路交通的性
，能夠、的爲交通保駕護航
，標識正在努力尋找交通設計的新方法
，在產品規範的基礎上
，學習的交通方法
，在國內
，爭取設計、合理的產品
。目前交通標識牌正在努力改進生產水平
，以人爲基礎的目的努力執行在交通施工的各個環節
。標志杆的發展道路上充滿很多困難
，正因爲如此也使交通標志牌一種趨勢
。

現在交通在建設力度上很是速度了
，很多城市都會在路口區域都會放置有交通標志
，這些路標也會給行人帶給我們的
。伴隨着社會的進步
，國內城市的高速公路發展也按化標準發展
，大部分的公路標志牌漢字下面都有英文的注釋
。還有相對的國形
，事實上通用的標識肯定會成爲一種趨勢
。

標志杆在實際工程施工中普遍出現加大趨勢
，我們來了解一下它的技術說明：

1、噴塑工藝

噴塑應採用戶外高純聚脂塑粉
，顏色爲白色(可根據用戶要求)，塑層質量穩定
，不退色
，不脫落
。附着力強
，抗強烈的太陽紫外線
，抗紫外線
，使應沿湖城市及鹽性區域
。設計使用壽命比低於30年
，厚度≥80um，符合ASTMD3359-83標準
。提供噴塑檢測報告
。噴塑防護要求：膜厚不小於40um，附着力強
，不起皮
，不脫落
。表面平整光滑
，色澤基本一致
。

2、設計能力

a.按承受相應風速要求
，提供根據燈杆造型圖的杆體受力計算書
。b.杆體所用成型方鋼強度與表面結構要符合相應標準
。c.密封燈杆並包以氣進入
。

3、焊接工藝

整個杆體應無任何一處開裂、漏焊、連續氣孔、咬邊等
，焊縫光滑平整
，無凸凹起伏
，無任何焊接缺陷
，須提供焊接探傷報告
。

4、熱鍍鋅工藝

應採用熱浸酸內外表面放腐處理
，厚度≥75um符合GB?/T13912-92標準
。設計使用壽命應不低於30年
，鍍鋅表面應光滑美觀
，顏色基本一致
，捶擊試驗後不起皮、不剝落
。提供鍍鋅檢測報告
。